ペダリングを考える ２

「スピードに変わらない動きは無駄である」

自転車において人体の出力のうち５５％はロスになっています。

よって１％でもロスを減らせばすなわちアドバンテージになります。

 

高い心肺能力があってもスピードに変えられなければそれは意味がありません。

ただ息切れしているだけです。

 

高い出力（ワット）がだせていても、それがスピードに変わらなければ意味がありません。

 

きれいなペダリングでもそれがスピード、そして推進力に変わらなければ意味がありません。

 

 

速さとはロスが無いペダリングでトルクを生み、それを推進力に変換しスピードを生み出すこと。

 

つまり高い心肺能力によって、ギア比を高めケイデンスをキープし、ロスの少ないペダリングで出力を出し速いスピードを維持することが勝利への一番の近道です。

 

高い心肺能力も、高い出力も、ペダリングもスピードの要素でしかありません。

 

 

どのように自分の力を推進力に変えられるかが一番の課題です。