ぺダリングの科学４

速く走るにはどうしたらいいのか？

まず考えるべきは無駄を減らすこと。

無駄の大部分はフォームによる空気抵抗とぺダリングのロスによるもの。

フォームは改善点は外部から評価するだけなのでわかりやすい。

ただぺダリングはデータがないと評価・改善は難しい。

 

 

いくら高い心拍で走ろうと高い出力で走ろうと、それがスピードに変わらなければただの無駄。

効率を高めてあげればそれだけで自分自身のエネルギーの温存ができるし、そもそも楽に速く走れるようになる。

 

一般的な無駄のポイントとは？？

 

 

 ぺダリングにおいて出力の開始のポイントは時計で言う１２時を過ぎたポイントから、金槌で叩くように入力することがポイント。

最大の出力が発生する作用点は３時。
ここで入力することが一番の効率が高いポイント。

ただ多くのサイクリストは「下死点」というポイントで実に多く踏んでしまい無駄になってしまっている。
ここのポイントではいくら高い心拍や高い出力で踏んでも推進力はゼロ。むしろ反対の足の踏み出しを妨害してしまっているのでマイナスに作用してしまう。
結果的に下死点で踏んでいるということは入力ポイントが下がり続けることを意味します。


下で下で踏むのではなく上で上で踏もうと意識することがポイント。
そして踏み方についても、じわ～～と踏むのではなく金槌でペダルを叩くような感覚でリズムよく踏むイメージが一番効率よい動きにつながります。

特に私が使用するローターパワーというクランクセットであれば自分がどのようなぺダリングと出力を行っているかがデータで見ることができます。

たとえばこのようにどこで出力し、どのポイントでマイナスのパワー（無駄）を発生しているかが視覚的に把握することができます。

私の場合は１７時でも結構出力があることがわかり現在改善中です。
ただそう意識することにより改善がみられ、同じケイデンスでも心拍数に低下が見られます。また出力（Ｗ）も低下しました。効率の改善です。


一体自分自身がどれだけの無駄を発生させているのか？
それはこのような機械を使わないと分りません。

非常に有益なパフォーマンスアップに大きく貢献するアイテムです。
詳しくはパワーメーター担当の私まで。
トレーニング方法など解説いたします。


＊個別でパワーメーターご注文頂いている皆様に入荷状況お伝えしています。
今しばらくお待ちください。

56秒

1000m個人TT。
ワールドカップにて。
UCIトラックワールドカップ第2戦アグアスカリエンテス大会
フランソワ・ペルヴィス（フランス）が56"303の世界記録で優勝。
世界新記録の瞬間。２秒５縮まった。
バンクはメキシコ高地のバンクともあり記録が続出。

ＵＣＩチャンネルより。

１時間５分のあたりから。




ちなみに・・トラックで56秒出すにはどんなギア比かと言うと・・・

計算すると「54－11」くらいのはず。120回転で最高速度は74.1㎞。

何に私が注目しているかというと、それは入りの250ｍのタイム。
この重たいギア比で250mまでに最大加速する時の加速度がとんでもない数字。
特に最初の４踏目までの加速度。
筋肉爆弾さんもびっくりなスカッドミサイル。



さて山下はこれから何を考える？気づく？


参考に・・ギア比を計算してくれるアプリがあります。

便利な世の中です。

ペダリングを考える ３

昨日の写真の図をもとに。。


ペダリングは時計を参考に語られます。
例えば、１２時の位置で踏み出し３時で最大トルクが発生し６時で踏み終える、などなどです。


効率のいいペダリングとは？無駄が無いペダリングを指します。
それは疲れにくく、ロスが少ないペダリング。
入力の時間は短く余計なロスが無いペダリングです。

良くパワーは出ているんだけど、速くはないという方がいます。
その方のフォームやペダリングを注視するとまず下死点で踏んでいる。
プロでもアマでも同じく見受けられます。

ここで幾ら踏んでも確かに出力は出るかもしれませんが推進力には絶対になりませんよね。
下死点で幾ら頑張っても推進力にはならない。
テコの原理が働く３時で踏み、後は弛緩し余計な出力は出さない。
この動きを速くするだけでスピードが出ますし、出力は下がり、無駄が減る分、心拍数も下がります。

つまり、無駄の無いペダリングを会得することにより、少ない出力と少ない心拍数で大きいギア比と高い回転数と高いスピードを出すことが可能になります。

より少ない出力でより早いスピードで走ることが正常進化。
出力がいくら増えようがそれでスピードを出せなければ意味がありません。


：ポイント：
推進力を考える。
その為の出力（Ｗ）であり、ぺダリングがあり、ケイデンスがあり、心拍数、フォーム、ポジションがある。

ペダリングを考える ２

「スピードに変わらない動きは無駄である」

自転車において人体の出力のうち５５％はロスになっています。

よって１％でもロスを減らせばすなわちアドバンテージになります。

 

高い心肺能力があってもスピードに変えられなければそれは意味がありません。

ただ息切れしているだけです。

 

高い出力（ワット）がだせていても、それがスピードに変わらなければ意味がありません。

 

きれいなペダリングでもそれがスピード、そして推進力に変わらなければ意味がありません。

 

 

速さとはロスが無いペダリングでトルクを生み、それを推進力に変換しスピードを生み出すこと。

 

つまり高い心肺能力によって、ギア比を高めケイデンスをキープし、ロスの少ないペダリングで出力を出し速いスピードを維持することが勝利への一番の近道です。

 

高い心肺能力も、高い出力も、ペダリングもスピードの要素でしかありません。

 

 

どのように自分の力を推進力に変えられるかが一番の課題です。

 

 

 

 

 

 

 

ペダリングを考える

速く走るために何が必要でしょうか？
きれいなペダリング。
高い出力。
高い心拍能力。

そもそもスピードとは？
ペダルを踏み、クランクを通してチェーンに駆動力を伝えタイヤを介し推進力にします。
最終的にスピードに変わります。

と、いうことは・・
きれいなペダリングがスピードを生むとは限らず、高い出力や心肺能力も同じ。
スピードを生み出すペダリングと出力に心肺能力が必要になります。

とても当たり前なことですが・・

端的に。
「スピードが出せなければいくら頑張っても意味がありません。」
これがキーワードです。

こちらの動画は今年のワールドカップ初戦の男子1kmTTの動画です。
各国の代表の独走ですが、体の動きやペダリングはとても参考になる点が多く、私の教材です。

ヘルメット

先日、私の練習仲間がヘルメットが粉砕する落車をしました。
医師の診断を受け何も問題ないこと分かりました。
ただ頭部から落ちたため、ヘルメットが無ければその方は・・
いつもどおりに楽しいサイクリングを終えて自宅に戻り玄関を開け、家族の笑顔見ることは出来なかったかも知れません。


ヘルメットは正しく被らないと効果を発揮しません。
また年数を経たものですと、それもまた本来の効果を発揮しません。（目安３年ほど。）


先般の講習で現在サイクリストの頭部打撲の例が増えているとのことです。
サイクリストが増えているからという要因は有りますが、正しくヘルメットを使用出来ているでしょうか。
今一度確認をお願いします。


欧州の選手がオフトレーニングでメットを被らずに練習する写真を見たことが有るかたが居らっしゃるかと思います。
ただそれは事故の危険性を知らないだけです。
一方で国内の競輪選手は全員練習時はヘルメットをかぶります。
危険性を良く分かっているからです。

サイクリングから帰れば楽しい家族の笑顔が待っています。
それともベッドの上で悲しい家族の表情を眺めるのでしょうか。


ヘルメットは最後の保険です。
今一度、確認をお願いします。
いちサイクリストとしてのお願いです。

落車・頭部打撲対処法

 

落車で頭部を打ち、意識が無い方の安全地帯への搬送方法の講義。

人は自分の身長から倒れ頭部を打つだけで脳死にいたります。
２０ｋｍ以上の速度で走る自転車も同じです。
落車で頭部を打った場合については、即時救急車もしくは即時病院へ行きましょう。

特に脳震盪を起こす可能性が高いです。
具体的な所見：意識消失、ふらつき、ぼんやり、反応がにぶい、嘔吐、頭痛など。

そして具体的な症状：頭痛、ふらつき、質問に正しく応えられないなど。

上記一つでも確認できた場合には即時運動停止し医師の受信を速やかに受けましょう。
また車の運転は控え、かつ必ず一人にしないこと。

また再開に関して段階的競技復帰として医師の診断でＯＫが出ない限り１４日間の運動を禁止という指標があります。
これは「セカンドインパクトシンドローム」を防ぐ目的の為の指標です。
短い期間に再度頭部に衝撃を受けた場合に脳の機能障害が残る可能性がとても高いため、もしくは死亡する可能性が強いためです。
ラグビーやアメフトでは国内でも脳震盪の数はカウントされ試合に出場できない期間があります。


＊頸部損傷の可能性
落車時に頭部を打っている場合に頸部損傷をしている可能性があります。
まずは頚椎の安静の為、動かさないように固定し寝かせておく必要があります。
下手に動かすとそのまま頸部骨折、もしくは圧迫で脊髄損傷がおこる場合が有ります。
今日の写真は頸部を固定した状態で安全地帯に運ぶための訓練です。


端的に。
自転車で転んで頭部を打ったら可及的速やかに医師の診断を受けましょう。
そして医師の指示に従い運動開始の時期を見定めることが重要です。

私見
学生時代に当然のこととして学んできていますし競技で関わる以上知識がありました。
こういう事態はこのように対処をする、ということ。
今回学んだことは「私の常識は世の常識ではないこと」。
多くの方が誤った判断により脳に機能障害を残してしまうケースが有ることをしりました。

サイクリングは一生涯楽しむことのできる素晴らしいスポーツです。
安全に楽しく長く楽しみましょう。