２７８開店パーティー

ちょっと時間が遅くなってしまったのですが、バイシクルセオ２７８店の開店パーティーへ。
沢山のお客さまがいらしていました。
日本の自転車という文化の着実な成長を肌に感じます。
皆さんと共に自転車文化という成長の芽を育てて行けたら、と思います。

皆さん本当に自転車大好き！

サイクルモードにて。
知人の選手の方に一枚パチリと。
今後も新製品が楽しみな和製ブランド・グラファイトデザインです。

レース後のアフターケアにアロママッサージ

写真は２７８サポートライダーの山ピー。

幕張クリテを終えて、レース後のケアの為にアロママッサージを受けに稲毛某所のサロンを訪れています。

今回は特別に同席させてもらいました♪

人が受けるのを見て初めてその効果の高さを目の当たりにしました・・

レースで緊張し疲労した張り詰めた筋がマッサージが進むほどに緩んでいくのが目で見て分かるんです。

どんどん角ばっている筋がほぐれて丸くぷるんと柔らかくなっていく。

人に触れられマッサージされることでここまで状態は変わるんだと新鮮な驚き。

だからヨーロッパの選手はみんなやっているんだな、と。

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年齢的には20代初めの彼の筋の状態は若く回復も早く質も高い。

一方で私は既に２０代後半で今までの酷使して来た筋は質は低下し良好とは言いがたい状態。

練習すればするほどに筋は損傷して何もしなければ質は正直悪くなる。

１００％のパワーを出せるように日々準備をしなければいけないなと強く彼の肉体を見て思いました。

まずは練習を積み重ねることが大事だけど、それと同じようにケアも積み上げないと、自分が一番欲しいタイトルへの道はいつまでも遠いままです。

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ちなみに・・

山ピーは大殿筋が結構疲労が溜まっていて結構まずいレベルまで来ていた。

あと胸部リンパに疲労が溜まっていた様子なので、心臓や肺に負担を掛けてしまって疲労が結構溜まっているのかな。

自分でも気づかなかった、というコメントが紹介してよかったな、って思う一番のポイントでした。



実業団最終戦幕張クリテリウム


リザルト：E2カテ予選24位上がり、決勝集団ゴール

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みんなでこのレースに向けて準備をして挑んだレースでしたが勝つことは叶わず、でした。
自分の弱さを真摯に受け止め、「次がある」ことに最大の感謝と敬意を示し、次回大会に向けて集中します。

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：試走：

コースはテクニカルであるという事前情報があり事前に2回ほど試走を行ったが、最終的にどのようなコースレイアウトに成るのかが分からず困った。

ただ一つ分かるのはオーバルコースであり、かつコーナー２箇所はタイトでありコーナー立ちあがりはそれぞれ１０秒間ほどのインターバルになりそうだなという印象。

また風向きも午前午後では変化が大きく午後のほうがホームで向かい風が強いなという印象。

ポイントはやはり当日のコースのレイアウト次第かなというところで試走と確認は終了。


：当日試走：

天候快晴、風は午後から南東、気温は16度。
ウエアはレースジャージにインナーはクラフト。
短距離なので薄着で行く。


アップも兼ねて。

コースレイアウトが完成されていて試走したけど、「エンデューロのコースでレースのレイアウトではない」って最初思った。
なんか速度域が違う感じ。
それでも立ち上がりとか色々条件を調べたけどそうでもないかな、と。
2箇所のコーナーはラインは少なく、特にゴール前は1ラインしかない感じ。
また120ｍほどしかないので位置取りは本当に大事。
またホームストレートが向かい風で横幅が広いのでここが抜くポイントになりそうだ、と判断。
最初のコーナーは要注意。
Rがきつく砂も浮いているので集団での通過では必ず落車すると確認。


全体的には集団が流れるコースなので速度域は高めだろう。
またレベルはE２カテなので集団内は危険が大きいとも予想。
先頭か最後尾が無難な位置になる。

ポイントで倍率をかけて勝負に行く、作戦で本日はレースに参加した。


：予選11時：
予選2組出走で参加は36名の決勝は25名。
20分＋2周回
コースを試走した印象から勝手にインターバルで脚が無い選手が消えていく展開だろうと予想。
スタートから10分ぐらいは前で安全に過ごして後は集団最後方で安全に。
人数数えながらぼちぼちと着いていく。

残り3周回ぐらいかな？26名程になったところで決勝を確信。
最後はやっぱりスピードがあがり後ろを確認しながら流してゴール。

：決勝14時：
40分＋2周回
早い展開なので逃げは難しいだろうと判断してとにかく後方待機で安全に過ごす。
そして最終局面で前に上がり少人数で抜け出す作戦。

全体的にはスピードは速いけど対処できる範囲内なのでぼちぼちとレースを進める。
やっぱりJPTのような立ち上がりで鬼踏みしたりとかとにかく嫌な苦しさは無いな。

残り4周回ぐらいで最終コーナー立ちあがりから仕掛ける。
ホームストレートでは集団が向かい風で速度が緩むので一踏みすれば抜け出せる。
先頭に着けてバックストレート、ホームに戻り、ここから逃げるぞってとこで・・そこから脚が無かったですわ。
展開的にはばっちりだったし脚があれば行けたな、ってとこだけど・・

これはまずいなと思って集団最後方に戻りゴールに備える。

最終的には集団スプリントになったが目の前で落車が起きたので避けて再スプリントで少しかけて御終い。


：総論：

動ける脚はあっても肝心な勝負するための脚が無かったので今日の結果になった。
練習していない領域の弱さが改めて露呈してしまった。


「次頑張ろう。」


開催地が幕張という好条件であり地元開催でありながら不甲斐ない結果で恥ずかしいけれど、沢山の方に会えて心から嬉しく思った。

大学の先輩や同輩に後輩、会社の同僚、実業団メンバーにセマスメンバー、278メンバーの方々と沢山の方に応援頂いた。

嬉しかった。

次、がんばるぞ。

 決勝。最後尾でたんたんと走っているとき。

 予選を終え決勝前にチームメンバーと談笑中。
最近は短い距離のレースではフルカバータイプのメットが流行っています。

決勝で仕掛けて先頭に居る時の写真。ここまでは良かったんですが。

コーナー前で後ろ加重になっているので少しフォーム崩れてます。
ハンドルのRが少し小さいかな？


以上、ありがとうございました。

実業団幕張クリテ11月3日

明日開催される11月3日実業団幕張クリテ。

セオレーシングやセマスメンバーから全カテゴリーに参戦です。

番組表
予選
E3　1組　　9時スタート　古東さん
　　2組9時30分スタート　山口さん（セマス新松戸）、菅原君
　　3組　　10時スタート　小倉さん

E2　2組　　11時スタート　大倉さん、鵜沢

E1　2組　　12時スタート　山ピー

決勝
E3　13時15分スタート

E2　14時スタート

E1　14時55分スタート


伝統あるセオレーシングの本拠地である幕張での開催です。
幕張での実業団開催は10数年ぶり。
最後に開催されたときに勝ったのは勿論セオレーシングでした。

また栄えある実業団第一回大会は今から40年以上前に船橋オートレース場で開催されました。
当然第一回大会を勝ったのはセオレーシングです。

セオレーシングがセオレーシングたる所以は勝負への誰よりもの拘りにあります。
自分の力で勝利を獲りに行く。
自分の力で勝利をもぎ取りに行く。
自分の力で勝利の道を切り開く。
そして何よりも記憶に残る走りに執着する。

セオレーシング全員で今レースに向けて照準を合わせてきています。
皆で積み上げた勝利への軌跡を強烈なゴールスプリントで駆け抜けます。

最大の集中を持って勝負に拘り、最大の成果をチームで達成いたします。
応援、ご声援よろしくお願いいたします。


鵜沢祐也


実業団要綱
http://www.jbcf.jp/race/2012/makuhari/index.html
会場はQVCマリンフィールド隣になります。

実業団輪島大会レースレポート

今回、実業団輪島大会に参加するにあたり、AQULS内房レーシングの皆さんに同行し、無事にレースを走ることが出来ました。


ありがとうございました。


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実業団輪島大会E2カテ、８位


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優勝しか頭に無くて走ったこのレースでしたが、結果は８位。
勝てるレースで勝ちきれなかったレースだった。


最後の集団スプリントを獲りに行く気が全く起きずスプリントせず見送りゴール。
少なくとも昇級懸かっているんだから獲りに行かないと、なのですが。


「安全にレースを終える」が頭をよぎり、踏む気にはなれなかった。
大人になったんでしょうか。それとも弱気になったのでしょうか。

最後の登りで振り切れなかった僕の弱さがこの結果に繋がったので次をがんばります。


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レース前に地図や動画を見てコースを研究。
また試走でも４周走ってコースの勾配と下りの風向き、最高速度を確認。

コースレイアウトは２回の登りがあり、一度目は2.5kmほどで8分ほど。勾配きつめ。
ピークを過ぎるとスピードが出ないテクニカルなくだり。ヘアピン後のS字経過後からはとにかく踏む下り。
そして2回目の登りは1km弱で１回目より緩やかでアタックを決めやすい印象。

その後の長い下り2km弱が曲者で単独だと55～60kmがせいぜい。
集団だと65kmは行くかなという印象で下りが長い分風向き次第では単独不利。

またゴール前はやや登り勾配でタイミング命な印象強し。


：作戦としては3周回あるので1周回目でまず集団の人数を半分にする。

2周回目は様子見。

3週回目の1回目で抜け出す、もしくは2回目のピークまでに単騎抜け出しで20秒差で下りに入れるようにする。

20秒あれば下りで10秒ロストでもゴールまでの平坦で余裕を持てると判断して。

集団スプリントは無いと判断し、とにかくばらつかせて自分の得意パターンに持ち込んで勝つ、と作戦を練った。


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UP

当日は朝から雨。
気温は15度、風は南南西で強め、雨は5mmほど。
ウエアはインナーにクラフトの長袖とレッグウオーマー。

アロマオイル（HOT）を十分に首筋とお腹と背中と腕と脚に塗りこんで。
オイルのお陰で一切レース中寒さは感じなかったな。
どれだけレースに向けて出来るだけの準備をするかも勝つための準備だと信じて。

一周試走して雨の下りのラインを頭に入れて最後にローラーで15分ほど暖めてお終い。

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レース
1周回目の1回目の登りで既にエルドラードの選手が40秒の先行で下りに。
どうせ捕まると思っていたら2回目の登り前で1分20秒・・これあかん・・
ただ下ったところで集団は予定通りの半分に。
ちなみに山岳賞は2位。安全に下るために集団トップ通過。


2周回目。
登りは様子見でたんたんと。たまきさんのオーラを背中に感じながら。
ギアの倍率を少し下げたい感じで踏んであがる。
サングラスが曇ってまいったなーとか思ってた。
2回目の山岳賞も2位通過の集団トップ通過。安全策でぼちぼち下る。
2個目の登りに入るときには既に先頭と2分30秒を見たときにはほんまかい！と、もうレース終わったやんけ、と思いながら進む。
むー。

3週回目。
とりあえず先頭で上げてみる。ぽつぽつと登りが得意な選手が分かってきたのでペースを作りたいところ。
でも下りでタイムを稼ぎたいのもあるのでじわじわと進む。
ピーク通過時で11人くらい。

例のごとく山岳賞2位通過で安全に下りに入る。
3回目の下りは平和に一番早く走れた気がする。
そしてOK牧場で最後の登りに入る。ここで決める！と思ったら全然掛からなくて。
ピーク手前500mくらいで一回踏んだけど全然。
ピーク過ぎて集団は9名に。最後の下りで一人先行するが見送り。どう考えてもすぐ詰まるだろうし。

下りきって平坦に入ったところで僕のレースは終了。
今思えば最後の上りきりで集団に居た時点で終わってたな。

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なんにしろレースには参加できたけれど弱かった。

とにかく弱かった。

1位の人は本当に強かった。

そして勝つか負けるかでレースを走れるようになった。

次頑張ろう。

ありがとうございました。

photed by Katsumi Katayama



とにもかくにもケアは大事ですよ、選手諸兄！！

本日は私のマッサージャーを務めて下さっているサイクルマッサージャー古島さんの師匠の下へ行って参りました。

私の信条は「２０代は一流たるを知る」としています。
各界の一流に触れ、本物を知ることで自分の価値観を磨く年代だと考えています。

と、言うわけでサイクルマッサージャー界のドンと呼ばれる方のもとへ。

軽部修子先生
http://www.sportsaroma.com/

プロロード・MTB・競輪（S級Sクラス）・プロ野球・プロテニス・・等各スポーツ界のトップ選手から絶大な支持を集めている方。
中でも自転車には力を入れていて特に自転車選手の顧客が厚い、とのこと。

タイ合宿に行ったときにそこに居たプロはみんな先生の顧客でした。。

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施術はテンポが良く、かつ圧が適正で、マッサージが終了後には驚くほどに筋が柔らかくなり前屈が思い切り出来たのには驚いた。
それに私自身はベッドに寝ているだけだったのに、終了後に脚部を見ると表層に多数の毛細血管が浮かび上がっていて、マッサージだけでここまで血流レベルが上昇することに驚いた。

そして多くのコミュニケーションによる身体の状況のフィードバック。
僕の身体は一流だけどケアをしないと三流レベルということも分かりました。

多くのプロ選手の方々がなぜ先生の下へ集うのかが良く分かりました。
プロの仕事だ、と思った。


ちなみにハシケンも受けていますが、彼はヒルクライマーではなくロード選手の筋をしているみたいです。
僕は根っからのヒルクライマーの筋質と筋量、筋の着き方だそうです・・

1に練習、2に練習、3・4はケアで5にケアです

日曜日夜からこんばんは。

今晩は週末のトレーニングの疲労をほぐすために再度アロママッサージの施術を受けてきました。

ハードなトレーニングをするほどに身体には疲労と言う害が溜まりますので・・
運動は健康増進に良い指標をもたらしますがスポーツ（特に長時間）は身体に健康ではなく害をもたらします。
疲労物質の産生が顕著な現れですね。それらを除去するために体内で膨大なエナジーが消費されます。
その分、より多くの良質の食事を摂らないといけません。


アロマオイルを使ったマッサージによりオイルの作用で筋の血流が増大し、疲労物質の分解速度が上がります。
また専門の手技によるマッサージにより筋硬度が下がり、筋のパフォーマンスの回復に寄与します。
アロマ＋マッサージの相乗効果に拠り、より高いレベルの疲労回復からパフォーマンスへの向上へのサイクルが得られます。

メンタル面での平穏さが保てるというのも非常に大きいですね。

今晩は特に硬直度が高い脚を入念にマッサージしてもらいました。

トップ選手にはアキレス腱が柔らかい人が多いから才能あるわよ、とお褒めの言葉を頂いちゃいました♪

マッサージも含めてですが今の身体の状態を様々にフィードバックしてもらえるので通っています。

ケアは大事です！！！

長柄塾からこんにちは。

毎週土曜日は朝七時に千葉大宮インター最寄のファミマに集合で練習会を開催しています。
長い距離を走った経験があり集団走行が出来る方でやる気がある方を常に募集しています！！

そんな今日は市原方面へ。
「沖縄120km」コースで山中と平坦を流れに乗って走行してきました。

メンバーはやまぐちさん・ぴんくなかむらさん・あんまさん・自分の四名。

あんまさんが強かった！

今まで色々な方と走ってきたので分かります。
あんまさんは華があるタイプ。エースで走るタイプの方。
スプリントのコツを掴むと化けるだろうな。

僕もがんばるき。

ホイールメンテナンス

今期はマビックのホイールで走っています。
雨の日も風の日も雪の日も・・

と、いうわけで半年に一度のメンテナンス。

 道具はマビックのミネラルオイル・5mmのアーレンキーとマビックの工具があればOK。

フリーの構造はいたってシンプル。
結構中身は汚れていてビックリです。

オイルアップして〆たところ。
そうそう、シマノの10速のスプロケにはスペーサーは2枚必要ですので注意です！

あと、既に2万キロ近く前回の交換から距離が経ったのでエンド金具を交換。
どうしても素材が弱いので定期的に換える様にしています。
シフトガ結構軽くなりました。


マビックホイールのオイルアップメンテナンスですが、ショップに任せたほうが安心です。
まず第一に無くし易い部品（勝手にどこかに飛んでいくラチェット君）と当たり調整がシビアなので・・

週末はばちこい、フルもがき出来そうです。

今期のレース

今期のレース予定です。

10月28日実業団輪島大会

11月3日実業団幕張クリテ

11月10日市民エンデューロ（仮）

11月25日ツールド沖縄市民210km


今期は故障のためレースインが7月だったために後半のスケジュールがタイトになりました。
集中して走り良い成果を得られるよう一日一日の密度を高めて走ります。